老是让你打弱智电脑你也没兴趣啊!
还是得有点挑战性才有意思。
“保持好体力,希望后面的比赛,我们还能继续这么较量下去。”
罗格利奇跟李柏微微一笑。
别误会,这是他给李柏很诚挚的忠告。
李柏第一次参加大环赛,不太懂得大环赛的难度。
不把体力均摊着用的话,后面恐怕会骑得很吃力。
罗格利奇就不是波加查那种经常单飞几十公里夺冠的车手。
他甚至在大环赛中,拿赛段冠军的次数都很少。
环法,他赛段冠军就拿了三次,但2年他差一点就拿到了环法的冠军。
罗格利奇能在总成绩排行榜上竞争总冠军,靠的就是体力的控制,以及身体的恢复度!
这个赛段,罗格利奇比李柏慢,总成绩排行榜的差距被拉得更开了。
但放长远看,罗格利奇依旧有可能战胜李柏,将粉色领骑衫夺过来。
他比李柏更懂怎么比好大环赛!
而且,别看这个赛段罗格利奇拼了这么久,在最后才输给李柏,好像很惋惜。
事实上,这个对于罗格利奇来说,都根本算不上打击。
天底下的打击,哪有在22年环法上,罗格利奇最后被波加查逆转丢了环法总冠军的打击大?
但即便是后者,罗格利奇依旧能够迅调整好状态。
他在紧接着进行的环西之中,拿到了总成绩冠军。
这抗压能力,放眼整个公路车车坛都是最顶级的!
李柏的第一次大环赛、第一次环意,还需要走很长的路。
道阻且长啊!
当然,对于国内的观众们来说,李柏的第三个环意赛段冠军已经足够他们全网欢腾了!
“环意才比了六个赛段啊!李柏拿了三个赛段冠军!这实力,波加查来都没辙吧?”
“波加查去年环意夺冠是拿了六个赛段冠军的,李柏还差三个,加油!”
“李柏后面想赢不容易吧?今天这一个场,把他累得够呛了。”
“管以后干什么?现在李柏牛掰就行!啊啊啊!这场比赛看得荡气回肠,太爽了!”
“呜呜,我后面很多都没看过,刚刚看到群里通知,就已经是最后几公里了。幸好还看到李柏冲刺。”
“李柏今天这个比赛给我的感觉就像是后面没比赛啊!有点担心他后续比赛的体能状态。”
“管那么多干什么?就算李柏没有总冠军,一场大环赛就拿了三个赛段冠军,那也是额完成任务了!”
“是的,不管别人满不满意,反正我满意了!李柏牛逼!”
qu4。。qu4。