“这么自信吗?这个世界上还没有能提前宣判舒马赫失败的车手!”
“舒马赫绝对不会一败到底,我始终相信他会创造奇迹!”
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“舒马赫加油吧,十年前我见证过你的新秀赛季,十年后我希望再次看到你登顶冠军!”
很多人心中都有着属于自己的信仰,就如同当初张一飞在赛道上,哪怕面对无数人的冷眼与嘲笑,依然有着国内跟华人同胞,去为他欢呼喝彩,甚至压根没有想过他能胜利。
更别说现在的舒马赫,从1991年算起,十年职业生涯下去,可以说成为了一代人的偶像。他们会陪伴着舒马赫站上高峰而欢呼,也会伴随着舒马赫的低谷而鼓励。
面对这些反驳的话语,作为主场观众的中国车迷,并没有反驳跟嘲讽,而是选择了认同跟接受。
可能是经历过张一飞被轻视的事情,才能更感同身受吧。
“飞哥,加油拿下杆位!”
普罗斯特车队维修站,阿虎朝着准备发车的张一飞喊了一句。
至少在阿虎的心中,没有任何一条赛道的重要性,比得上这条东海国际赛道,他无比渴望张一飞赢得所有的荣誉。
“加油一飞!”
陈志也开口说了一句,只不过他不想给张一飞太大压力,只是简单的一句加油。
“飞是中国最强大的车手,这是他主场,必然会拿下最终的胜利,准备出发吧!”
首席技师查理言语豪迈无比,不得不说外国人在这方面,确实更容易盲目的自信,他都不知道练习赛这种碾压般的优势,张一飞到底怎么输!
“GO、GO、GO!”
当维修站的放行绿灯亮起,整个车库里面都响彻着维修技师团队的咆哮,他们把自己的兴奋跟期望,都用嗓子给喊了出来。
蓝红相间的普罗斯特赛车呼啸着冲上赛道,在张一飞前面的,依然还是那辆红色的法拉利赛车。
只是这一次,张一飞没有像练习赛那样,直接就疯狂的朝着舒马赫追赶了过去。因为此刻赛车没有达到最佳工况问题,而且车载油量也剩余相当于,并不是冲刺最快圈速的最佳时刻。
排位赛终究不是练习赛,可以按照自己的想法随心所欲,真的不把舒马赫放在眼中,绝对会付出惨重的代价,给自己上生动的一课。
这一点,张一飞比赛道上任何一个人都清楚,他可以小看所有人,却在真正拿到冠军的前一秒,都不能放松对舒马赫的警惕。
所以张一飞按照正常排位赛的节奏,首先暖胎热身,等轮胎抓地力达到峰值,并且燃油消耗车重下去之后,才是冲刺最快圈速的时间点!
不过张一飞还是有点信心,按照自己练习赛最展现出来的统治级实力,只要是都正常跑,自己的单圈速度依然可以领跑全场。
只是这个世界上很多事情,都不可能完全按照自己的剧本走,当第一圈速度出来之后,张一飞的圈速排名直接落在了第四位,不单单是舒马赫超越了自己,就连法拉利二号车手巴里切罗,甚至是雷诺车队的海利欧,排位赛第一圈速度都比张一飞要钱。
这种圈速放在以往,肯定不代表什么,但是这一刻却让张一飞开始生出一丝警惕。对方到底是为了争口气,第一圈就开始疯狂冲刺,还是他们确实可以正常的跑出这种速度?
张一飞不太相信,这几位车手可以随便跑出领先自己的圈速,当然全力以赴的讽刺冲刺也不太可能,更多是带着一种想要证明自己的心态,比正常排位赛首圈要快了一些。
所以现在摆在他面前有两条路选择,是提前加入这场冲刺竞赛中,还是按照自己赛前准备的方案,十圈之后燃油重量下降才开始冲刺圈速?
这个抉择,并没有在张一飞脑海中犹豫多久,他依然决定坚持自己的战术。
原因很简单,张一飞对于东海大奖赛,有着绝对的自信,属于我的最快圈速头衔,我随时可以拿回来!
排位赛一圈圈的过去,张一飞稳步提升自己的圈速,单圈速度从开始的1分35秒,压到了1分33秒之内。
要知道历史上是赛道记录,也不过才1分32秒238,这个圈速还没有开始冲刺,已经算得上很快了。
只不过普罗斯特通过车队语音传来了消息,舒马赫跟海利欧,圈速都已经杀入了1分32秒5以内,甚至海利欧速度还一度超过了舒马赫,远远高于之前练习赛水平。