让·托德说出让巴里切罗跑进排位赛前三这个要求,其实已经默认张一飞必然会进入排位赛前三,甚至是杆位的可能性。
毕竟这两场练习赛下来的圈速,张一飞表现的实在太强势了,达到了一枝独秀的地步。
哪怕让舒马赫跟巴里切罗去参考张一飞走线,都不一定能在明天比他跑的更快。
因为张一飞目前为止的走线,都只是把常规操控给发挥到了极限,至于他真正的底牌并没有曝光出来,可能这个中国小子,排位赛将会更加惊人。
“我会尽力。”
巴里切罗回了一句,没有什么不服或者抱怨的心态。
他很清楚这场收官之战的重要性,车手跟车队总冠军之争,将决定未来谁才是F1围场的老大。
成为老大不单单只是名气跟地位上的区别,还有巨额的利益收入。从巴里切罗续约法拉利车队的那一天,他的职业目标就只剩下钱,一旦法拉利车队利益受损,就代表着他车队分成减少。
这一次,他跟车队的利益是一致的,都必须要保证舒马赫成为世界冠军!
这个夜晚,不只有法拉利车队在讨论张一飞的两场练习赛,整个世界都是如此!
当第二天早上各大媒体头衔出来,几乎版面全都是张一飞的名字。
CNN新闻网头条《新一代赛车王者的诞生?中国人或将统治车坛。》
BBC体育用了整个版面,详细介绍了张一飞的惊人操控跟速度,顶上用着硕大的黑体字标题。
《一代巨星舒马赫的惨败,谁还能阻挡车手飞的速度?》
甚至就连国内媒体央视,这次都改变了谦虚低调的作风,用了比较肯定的新闻标题。
《张一飞的速度,让他距离世界冠军只有一步之遥!》
可以说这次收官之战的影响力,已经超越了传统车坛,整个世界热点,都聚焦到张一飞身上。
很多人曾经根据赛前准备的表现,认为张一飞在主场上有些飘了。
但事实上第二天张一飞看到这些报道,脸上的表情只是一笑了之,并没有丝毫的情绪上波动,完全看不到任何在吹捧中迷失的表现。
如果其他车队看到张一飞这个样子,估计他们心中的绝望还要加深几分。技术上没有短板,现在就连心理素质上都找不出丝毫漏洞的车手,是多么的恐怖?
10月25号星期六,二十万人规模的东海赛道上,依然是座无虚席。
而且还不单单如此,赛道外面还有着至少数万的观众,期望能见证张一飞在赛道上飞驰的场面。毕竟昨天的练习赛圈速太过于震撼,很多中国人都第一次真正意识到,车坛有很大几率,要出现一名来自中国的世界冠军!
练习赛正式开始前夕,场上的车手都有一种大战来临的凝重,因为昨天晚上不单单是法拉利车队研究了张一飞的比赛录像,其他车队同样如此。
越是了解,就越感受到张一飞的强大,今天就连一贯傲慢无比的雷诺车队海利欧,都没有提及要超越张一飞的话语。
甚至很多车队管理层都有种预感,如果舒马赫没有明显突破,或者法拉利车队找不到什么应对方式,那么今年的收官之战,普罗斯特车队就将笑到最后。
不只是车手总冠军,按照阿隆索的表现,就连车队总冠军可能都要易主。
其他车队都对法拉利感到担忧,但恰恰相反的是,此刻法拉利车队在重压之下,居然触底反弹有着一种背水一战的悲壮,无论是两名车手,还是车组成员都展现出最强大的斗志,为了法拉利的荣誉展开最后一站!
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第三场练习赛在上午十点如期举行,所有人都把目光的焦点,放在了蓝色的普罗斯特跟红色的法拉利赛车上面。在张一飞强势无比的统治权下,其他车手就连配角都算不上,几乎毫无存在感。
这种局面,其实对于很多车手来说,都是一种比较羞辱的处境,刺激着他们身为F1车手的骄傲跟自尊。
哪怕我不是赛道上的主角,但我依然不愿意成为萤火之光,这就是身为一名F1车手,永远都不会屈服的斗志!
所以这展现赛车极速的第三场练习赛,各位车手圈速有着一种突飞猛进般的加速。这不单单是意志力的问题,而是三场练习赛下来,对于赛道的陌生感已经逐渐消失,并且张一飞的比赛录像,也给他们提供了很好的参考跟学习。
“看来昨天晚上有很多车手都研究过飞的比赛录像,很多走线选择都非常相似。”
普罗斯特站在维修站里面,看着比赛转播画面说了一句,对于他这种四冠王级别的车手来说,任何细微的改变,都逃不过他的眼睛。
“所以这些人,都没有任何超越飞的希望。”
哪怕就是昨天张一飞表现最惊艳的时刻,科塞尔都没有说什么,今天听到普罗斯特的话语,他终于开口回了这句。
这不能算是多么明显的夸张,语气也显得很平淡,只是这句话的意思,简直就如同胜利宣言一样的傲慢,很难想象是从德国老头,这位严谨的比赛工程师嘴中说出来的。
不得不说,整个F1围场内,最了解张一飞的人,就是科塞尔。
因为这句话所表达的意思,张一飞曾经也说过,那就是学我者生,似我者死!
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