毕竟按照正常车队的思维,特别当对手是舒马赫的前提下,再怎么天赋异禀能很快掌控赛道,还能把舒马赫给秒了不成?
现在法拉利策略组开始明白了,张一飞的自信跟底气是什么,这中国小子练习赛第一圈速度,堪比舒马赫在赛车模拟器上的最快圈速。
如果这还不是张一飞全力的话,那么舒马赫将面临被碾压的惨败,这种局面实在是有点骇人听闻!
“这就是飞的底牌吗?并不是他的懈怠,而是有绝对的统治实力,才敢如此的轻松?”
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罗斯·布朗已经彻底的惊住了,他甚至有些怀疑自己眼睛所看到的画面,是不是真实的。
从来没有任何一个人,在舒马赫新秀赛季之后,可以如此的“碾压”他。哪怕当年跟塞纳之间的对决,雨战巴西车手都赢不了这么夸张,而且最终的胜利者还是舒马赫。
这是一条全新的赛道,抛开主场那种“玄学”一般的气势加成,理论上以舒马赫的经验,应该在熟练速度上碾压飞才对,现在却完全反过来了。
更让法拉利策略组感到绝望的是,现在才第一场练习赛的第一圈啊,接下来更重要的排位赛、正赛,张一飞将会有多快,难道舒马赫要遭遇自己职业生涯最惨痛的溃败吗?
“我不相信,我不相信这个世界上,还有谁能在赛道上碾压舒米,哪怕塞纳重生都做不到。”
让·托德倔强的摇了摇头,无论是感性还是理智,都告诉他这是不可能发生的事情。
只不过惊人的事实已经摆在的眼前,至少在这一圈上面,张一飞单圈快了舒马赫超过两秒。唯一可以验证会不会继续发生的方式,就是让舒马赫再跑更快一点,如果张一飞还能追上并且超越,那真的意味王者的更替。
“舒米,第二圈跑更快一点,是时候展现你的实力了。”
让·托德没有说张一飞追上来的事情,因为他不想给舒马赫很大的压力。
不过对于舒马赫来说,让·托德说不说都不重要了,因为他已经在后视镜里面,看到了那辆蓝红相间的普罗斯特赛车,那个熟悉的13号数字。
这一刻没有什么形容词,能形容舒马赫内心里面的情绪,第一圈才刚刚过去,自己发车间隔领先了张一飞3秒,算上维修站到出口的距离,至少也是2秒多。
后面的车手飞,就在过去的那一圈,单圈领先自己2秒多吗?
练习赛第一圈,舒马赫并没有用全力,赛车调校也不是最佳方案。但这都不足以成为,被别人单圈领先2秒多的借口,特别是以舒马赫的身份跟地位来说,他要找借口简直就是耻辱!
没有回应车队策略组的指令,舒马赫一脚油门下去,开始在练习赛就提速了。
被后发车的张一飞追上来,就已经是一件非常丢脸的事情,如果还被轻松超车的话,那对于舒马赫更是一种羞辱,冠军之争面前对于信心的打击非常大。
无论如何,舒马赫都不能让这样的场景发生。
除了被追赶的舒马赫,被张一飞的速度给震惊了,其实还有一个“追赶者”,此刻内心里面的震撼,简直不知道该如何形容。
第三发车的是雷诺车队的海利欧,冠军之争已经没他的份,不过对于海利欧还说,还有一件事情能做,那就是在东海赛道上,回应当初印第安纳波利斯赛道的失败侮辱!
对于一名印地世界冠军来说,不单单在自己的主场,输给了一名F1车手,甚至印地500的圣地赛道,当着三十万美国观众的面,被人踩在头上说征服。
海利欧永远都不会忘记那个场景,张一飞傲慢无比的对记者说,他不会亲吻印地赛道的冠军地砖,因为自己是征服者,为什么要去遵循失败者一方的传统?
海利欧更加不会忘记,当初一位失望至极的印地车迷,说出博格华纳奖杯上的历代印地世界冠军,永远都不会原谅自己这个失败者,令他们也蒙羞。
最好的报复方式,就是在张一飞的主场,在中国的东海国际赛道,站在最高领奖台上宣示自己的统治,让张一飞也品尝一下被二十万支持者所唾骂,是一种怎样的体验。
爱有多深,恨就有多深,现在赛道上的欢呼有多热烈,那么到时候的反噬,就有多猛烈!
只不过海利欧没有想到,张一飞的速度会快到这么夸张,自己本想出其不意,练习赛第一圈给中国佬一个下马威,结果被远远的甩开,长直道上面都看不到对方赛车的影子。
特别是当车队告知,张一飞练习赛第一圈速度为1分32秒422的时候,更是粉碎了海利欧的一切准备。
因为他在车队赛车模拟器上跑出来的最快圈速,就是现在张一飞第一圈随便跑出来的圈速!
自己的最好发挥,不过是别人随便一跑罢了!